155-цата придърпва - проблема открит, но как да се отстрани?

[mordohy]

Ами на тая, дето днеска и гледахме озонатора и водната инжекция и с датчик за температурата на въздуха на тръбопровода, както на 1.4 33-ка, а не в дебитомера както на сегашната ми кочина.
Освен ако не приемем , че съм се заблудил нещо.

[vegatta]

Колега проблема ти е в газовата уредба...
Не си първия няма да си последния с този проблем на 8V

[tx3m]

Ха така!
Аз пък не вярвам на никого!
А точно като не се сменява веригата е много възможно да е прещракала, щото то и обтегача...
Абе не е зле да се погледне.
И колега, откачете датчика за температура на въздуха и пробвайте без него. Намира се на тръбата преди дросела. И не се бой! Компа ти няма толкова акъл, че да се побърква.

Откачахме го и този датчик, пак без да има разлика...

---------- Post added at 23:18 ---------- Previous post was at 23:16 ----------

Колега проблема ти е в газовата уредба...
Не си първия няма да си последния с този проблем на 8V

Проблемът го има и на бензин, а и мисля че го е имало и преди, просто на бензин е толко леко, че ако не се опитваш да го усетиш, въобще няма да разбереш че има нещо такова. Така че проблемът не е в газта.

[митака-пловдив]

Откачахме го и този датчик, пак без да има разлика...

---------- Post added at 23:18 ---------- Previous post was at 23:16 ----------



Проблемът го има и на бензин, а и мисля че го е имало и преди, просто на бензин е толко леко, че ако не се опитваш да го усетиш, въобще няма да разбереш че има нещо такова. Така че проблемът не е в газта.

Пробвай с ново реле,или размени с това на бензиновата помпа,примерно.

[mordohy]

Може да е тъпо, ама ми се мотае в кратуната проблем с някой от вакуумите. По-точно, че смуче, неоторизирано отнякъде.
На бензин не се усеща, защото сондата започва да корегира сместа, но на газ не корегира и до като не засмуче по-яко сместа е такава, че....

[vegatta]

По горе пише че колата е с ГИ така че требва да има корекция по сонда и на газ

Колега пробвай нещо и пиши дали има ефект...
откачи си акумулатора за 10-15мин и после карай само на бензин и кажи дали го има проблема

[toki4a]

странен проблем има колегата!

[nicola 59]

Ха така!
Аз пък не вярвам на никого!
А точно като не се сменява веригата е много възможно да е прещракала, щото то и обтегача...
Абе не е зле да се погледне.
И колега, откачете датчика за температура на въздуха и пробвайте без него. Намира се на тръбата преди дросела. И не се бой! Компа ти няма толкова акъл, че да се побърква.

Не че нещо но датчика за температурата на входящия въздух нее ли в дебитомера?!

Откачахме го и този датчик, пак без да има разлика...

Колеги от тези трите поста само mimouzunov говори смислени неща ,та да изяасним за каква кола иде реч колегата има в подписа 1,8 8 клапана ако това е така ,и това е проблемната кола ,а не става дума за Шевролет Корвет то Мордохи греши понеже на тази кола датчик за входящ въздух има в дебитомера,а не преди дросела ,и после другия колега греши още повече понеже казва ,че го е откачил и няма разлика.Единствения начин да се откачи този датчик е с една ножица да отрежеш кабелите отговорни за него от буксата на дебитомера та ако един колега говори точно ,като в случая и други 5 си говорят през главата просто нема нужда да пишем.

[toki4a]

па я си си мислим ,че сичко е от настройки!!!!!, на газовата!!
на бензин го имало маааааааа малко се усещало! амииииииии

[nicola 59]

па я си си мислим ,че сичко е от настройки!!!!!, на газовата!!
на бензин го имало маааааааа малко се усещало! амииииииии

След 35 страници ще се окаже ,че си прав.

[tx3m]

Пробвай с ново реле,или размени с това на бензиновата помпа,примерно.

Това и мислех да направя утре, тъй като видях къде се намира релето. Дано да се окаже някоя лоша връзка там и да се оправи

---------- Post added at 01:09 ---------- Previous post was at 01:08 ----------

Колеги от тези трите поста само mimouzunov говори смислени неща ,та да изяасним за каква кола иде реч колегата има в подписа 1,8 8 клапана ако това е така ,и това е проблемната кола ,а не става дума за Шевролет Корвет то Мордохи греши понеже на тази кола датчик за входящ въздух има в дебитомера,а не преди дросела ,и после другия колега греши още повече понеже казва ,че го е откачил и няма разлика.Единствения начин да се откачи този датчик е с една ножица да отрежеш кабелите отговорни за него от буксата на дебитомера та ако един колега говори точно ,като в случая и други 5 си говорят през главата просто нема нужда да пишем.

Добре за да сме най-точно, не знам за какво беше точно този датчик преди дросела, но го откачахме, и ефект нямаше

---------- Post added at 01:12 ---------- Previous post was at 01:09 ----------

па я си си мислим ,че сичко е от настройки!!!!!, на газовата!!
на бензин го имало маааааааа малко се усещало! амииииииии

А точно от настройките започнахме. Опитахме при всякакви настройки, с по-богата, с по-бедна смес, но отново без резултат. След това, ако беше от настройка, защо да изчезва напълно, при изключване на въпросния клапан, за който са ни съмненията? Не претендирам, че съм голям разбирач, но поне не виждам смисъл... Поправете ме ако греша

Утре ще пробвам с релето, пък да видим какво ще стане

[nicola 59]

Добре за да сме най-точно, не знам за какво беше точно този датчик преди дросела, но го откачахме, и ефект нямаше


Утре ще пробвам с релето, пък да видим какво ще стане

Значи малко уточнение преди дросела ,пак подчертавам няма датчици.После щом без вариатор е добре трее се проучи как деиства той.Тука трее обаче да се намесят колегите понеже аз съм скаран малко с вариаторите значи при режим работа на място на вариатора не трее да идва ток и ти трее да замериш това ,ако идва ток то трее се види защо, или релето е залепило или компа дава сигнал на релето постоянно което не трее да е така.

[gallena]

Виж пост 17 .
Газовия инж. се командва основно от МАП , а вариатора "бъзика" точно налягането във всмукателния колектор. Препоръчай горещо на газаджиите да залягат упорито над книгите.

[Furious 155]

Аз пък залагам на скъсан въздуховод между дебитомер-а и дроселовата клапа! Но за да се види целия добре, трябва да се свали, което е за 5 мин. работа.

[AnastasKOSTOV-REX]

Аз пък залагам на скъсан въздуховод между дебитомер-а и дроселовата клапа! Но за да се види целия добре, трябва да се свали, което е за 5 мин. работа.

Доизказвай се като говориш,моля ти се.
+тампоните на ръновете
А и да попитам.Какво е първото нещо което сме сменили всички седмица след поставянето на газ?